La 207 RC commercialisée

Par Lyès Ibalitène 

Introduite lors du dernier Salon de l’automobile d’Alger, la 207 RC n’a pas tardé à passer à la phase de la commercialisation en Algérie, forte du succès qu’elle a rapidement et naturellement décroché chez les nombreux passionnés de sportives urbaines parmi les visiteurs de la manifestation de la Safex. Depuis trois semaines donc, la version «survoltée» de la 207, comme la décrit un confrère, apporte un souffle de sportivité certain à la gamme de Peugeot Algérie, faisant valoir un bloc moteur turbo 1. 6 suralimenté d’un turbocompresseur qui porte sa puissance à 175 chevaux à 6 000 tr/mn, fruit de la coopération entre le champion du monde en matière de motorisation et PSA. Un moteur qui illustre l’ultime évolution du 1.6 THP et qui se trouve être identique à celui du Mini Cooper S. En fait, avec sa réputation acquise dans les petites voitures sportives, le constructeur français se devait de perpétuer la tradition maison -née avec la 205 GTi dans les années 80 et poursuivie avec la 206 RC plus récemment-. D’où l’arrivée de la 207 RC qui peut compter sur la personnalité de ce modèle en version classique après qu’il lui ait été injecté les doses de chevaux et de couple d’un moteur athlétique à souhait.
Au passage, la petite sportive s’habille de la robe de circonstance, même si, contrairement à d’autres constructeurs qui se perdent dans l’exubérance et parfois même dans le tuning pour distinguer leurs véhicules du genre, Peugeot semble avoir opté pour la discrétion. Héritant des boucliers de la 207 Sporty, la RC se différencie surtout par des passages de roues légèrement élargis, un becquet de coffre, des jantes de 17 pouces à neuf boutons, des rétroviseurs chromés satinés et une sortie de pot double. Plus exclusif, son habitacle reçoit deux sièges baquets très enveloppants et une banquette arrière spécifique qui ne peut accueillir que deux personnes.
Discrète d’apparence, la 207 RC ne l’est, bien sûr, plus dès que son moteur commence à tourner et ronfler, au grand plaisir des friands de sonorités «sportives». Le petit bijou de Peugeot coûte 1 million 799 000 dinars TTC.

L. I.