Le nouveau Matrix chez HMA

Par Lyès Ibalitène

Chez Hyundai Motor Algérie, l’année s’achève comme elle avait débuté. Sous le signe des nouveautés. Après une entame très forte, marquée par une série de lancements, le représentant de la marque sud-coréenne parachève son parcours 2008 par l’introduction du nouveau Matrix, venu fraîchement compléter l’une des gammes touristiques les plus étoffées sur le marché algérien.
Né en 2002, le Matrix vient de connaître son premier restylage dévoilé au dernier Salon de Genève et synonyme d’une touche de fraîcheur aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur.
A l’avant, les modifications concernent le nouveau bouclier avec un spoiler aux formes plus sculptées et les entourages des antibrouillards. La calandre de radiateur a également été redessinée. Les deux grands projecteurs à doubles feux sont, eux, plus enveloppants.  A l’arrière, le bouclier a été redessiné et reçoit des feux de brouillard d’un style nouveau.
A l’intérieur, outre les nouveaux garnissages de sièges, toutes les autres caractéristiques traditionnelles du Matrix ont été conservées : les sièges arrière coulissants rabattables 60/40, la climatisation automatique, la console centrale pratique, les lève-vitres électriques et, bien sûr, la position de conduite surélevée. Le Matrix offre également un volume de coffre appréciable, de 350 litres avec les sièges en place à 1 284 litres lorsque les sièges arrière sont repliés.
Chez HMA, les acquéreurs du nouveau Matrix peuvent compter avec un plus de sécurité grâce à l’ABS et à l’airbag conducteur, indisponibles sur l’ancienne génération.  Sous le capot, ces mêmes acquéreurs peuvent choisir entre la version essence 1.6 litres 103 Ch et la version diesel 1.5 CRDI 110 Ch. Les deux motorisations sont accouplées à une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.
Pas de choix, par contre, sur le registre des finitions, puisque HMA ne propose que la Pack style. Ce qui n’est pas rien au vu des équipements qui accompagnent cette finition, entre climatisation, direction assistée, lecteur CD MP3, rétroviseurs extérieurs électriques, verrouillage centralisé, barres de toit, pare-chocs ton caisse, lève-vitres électriques avant et arrière, airbag conducteur et ABS.
Sur le registre des tarifs, le nouveau Matrix conserve l’agressivité de son prédécesseur puisqu’il se vend à seulement 1 288 000 dinars en version essence et 1 439 000 dinars en diesel. 

L. I.