La 508 appréciée par des conducteurs aguerris

Souvent confrontés à une concurrence allemande, les constructeurs français ne sont jamais parvenus à imposer leurs armes sur l’échiquier haut de gamme des grandes routières.Avec la 508, Peugeot réaffirme sa présence et ses ambitions sur l’un de ses territoires historiques, celui des grandes routières. La marque au lion a, en effet, toujours su marquer son époque. La 508 propose une offre moderne, tournée vers l’avenir, située au cœur des aspirations d’une clientèle qui a beaucoup évolué, dynamique, responsable, et de plus en plus exigeante.

Son design extérieur, élégant, équilibré et intemporel, dévoile l’évolution des codes stylistiques du constructeur initiée sur le concept-car SR1. Du coté  intérieur, elle est pleine de technologie. Elle valorise le conducteur comme les passagers. L’intérieur est doté d’une exceptionnelle habitabilité, d’un coffre très généreux,… d’un ensemble de prestations qui sont la promesse d’un agrément de vie à bord de très haut niveau. Côté mécanique, la 508 bénéficie de moteurs particulièrement bien positionnés, chacun dans leur catégorie, en termes de performance, de brio, mais aussi de consommation et de rejet de CO2. Cette gamme, dotée de toutes les dernières technologies, comprendra notamment le nouveau système e-HDi (Stop&Start de nouvelle génération alliant l’agrément à l’économie à l’usage). Elle intègrera également, quelques mois plus tard, la technologie HYbrid4, avec son potentiel de 147 kW (200 ch) et de 4 roues motrices… à partir de seulement 99 g/km de CO2 (voire 0 en mode électrique). Basée sur la plateforme 3 du Groupe PSA, la 508 a été  produite à Rennes-La-Janais, en France, pour le marché européen. Elle est également produite à Wuhan, en Chine, où la Marque nourrit également de grandes ambitions, avec une voiture particulièrement adaptée aux spécificités de ce marché.