Une offensive grandiose pour l’industrie automobile chinoise en Algérie

De notre correspondant à Oran
Mohamed Ouanezar

Une caravane de véhicules chinois composée d’hommes d’affaires et de constructeurs automobiles de Chine a démarré, hier, à partir d’Oran.
Plus d’une vingtaine de véhicules chinois, toutes marques confondues, ont pris le départ de la ville d’Oran en direction de l’Algérois et de l’Est ensuite. 
Cette manifestation d’envergure, première du genre à l’échelle du Maghreb, nous dit-on, vise à rendre visibles les investissements chinois dans le domaine automobile depuis quelques années en Algérie et dans le monde et inciter, par ailleurs, à faire naître une prise de conscience autour du problème de «la surtaxation des véhicules destinés à l’assemblage en Algérie», estime-t-on. Ainsi, l’assemblage de véhicules touristiques et autres semble avoir de belles perspectives en Algérie avec, en perspective, trois usines de montage sur le point d’être installées. C’est, en tout cas, ce qui a été rapporté au cours du séminaire organisé à Aïn El Turck par l’association de l’industrie automobile en Chine en collaboration avec l’ambassades de Chine à Alger et celle d’Algérie en Chine ainsi que la société Com Event. Il faut dire que l’empire chinois compte plus de 140 groupes automobiles et, qu’à ce titre, elle pourra s’adjuger le marché mondial dont elle occupe la deuxième place avec près de 9 millions de véhicules par an. Avec des prix défiant toute concurrence, les voitures chinoises séduisent le marché algérien. D’où l’intérêt des plus grands constructeurs automobiles d’installer des usines en Algérie avec des performances qui dépasseront l’activité actuelle de montage. C’est, en tout cas, ce qui a été déclaré au cours du séminaire qui s’est tenu à Aïn El Turck en présence des représentants des grandes marques automobiles chinoises. Ainsi, l’entreprise Fandi Motors annonce la prochaine mise en place d’une chaîne de montage de voitures de type 4X4 ainsi qu’une autre spécialisée dans le montage de véhicules touristiques. D’autre part, des constructeurs automobiles présents à cette manifestation n’ont pas caché leur souhait et leur disponibilité à investir dans ce domaine. Encouragés par «la qualité des produits mis sur le marché et le degré de finesse et de professionnalisme de la main-d’œuvre algérienne», les Chinois comptent s’installer durablement en Algérie. Les constructeurs automobiles chinois, qui commencent à faire de l’ombre aux marques françaises avec plus de 30 000 véhicules vendus en 2007, comptent arracher des pouvoirs publics certaines facilités en échange de l’implantation d’usines d’assemblage et même, à long terme, de construction. Parmi les voitures chinoises intéressant le marché algérien il y a (Zotye) Giantmotor, Foryota, JMC, Foton, Hafei, Zibo, CIMC, Xiang Machinery, CNHTC et Zonlda. Des perspectives reluisantes pour le secteur automobile, mais aussi pour la main-d’œuvre locale faisant infléchir la barre du chômage en Algérie. En attendant, les Algériens se ruent sur les voitures chinoises dont les prix sont à portée de main.
Demain, si les pouvoirs publics accèdent à la demande des constructeurs automobiles chinois, la plus grosse partie de la production sera, sans nul doute, destinée au marché africain et même européen du fait de la proximité. 

M. O.